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新晚报数字报



作者:扑克王app官网    发布时间:2020-12-15 08:42


  9月下旬,记者先后应聘进入上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店卧底暗访,发现了诸多惊人乱象。

  10月19日,东风日产回应称,取消涉事专营店星级评价资格并限期整改;上汽大众也表示,已责令该经销商停业,接受相关调查。

  9月24日下午,一辆在事故中受损的大众高尔夫轿车,被送到该公司维修车间,一名穿着白衬衫的工作人员拿一把铁锤砸车头水箱框架,直到水箱框架被砸掉一角。这名工作人员随后掏出手机,对着破损部位拍照。

  这名砸车的工作人员属于该店售后部,并不是维修技师。“拆吧!”拍完照后,他示意维修技师可以开始对这辆事故车进行拆解定损。记者从维修技师处得知,被砸的高尔夫轿车一个水箱框架售价一千多元,这就意味着砸车之后,该车的维修费用至少要多出一千多元。

  当记者以为砸车创收只是一次偶然情况的时候,一名维修技师却道出了实情,“很正常,每个车都砸,要不然你哪挣钱去。”

  位于北京市房山区的东风日产晟通专营店,曾荣获东风日产乘用车公司颁发的“全国五星级标杆专营店”称号,按理说这样一家标杆4S店各方面都应该十分规范,可实际情况并非如此。

  记者在暗访时发现,在这家4S店记者发现很多原本应该检查的项目,技师在保养过程中其实都没有做。尽管没有检查,但在交给车主的《定期保养检查项目表》上,技师每次依然会在几十项检查项目上全部打勾,这样车主误以为该做的检查都已经做了。

  尽管车主花费不菲,可4S店并没有认线日下午两点多,在车辆保养过程中,技师打开一瓶尚未开封的节气阀清洗剂,竟然直接倒进了旁边废油回收桶内。被倒掉的节气阀清洗剂在4S店内单瓶售价99元,另需支付工时费180元。车主在节气阀保养项目上一共花费了279元,可实际上技师并没有为车辆清洗节气阀。

  与倒掉的清洗剂相比,包括机油在内的车辆所需的各种油液产品,才是技师眼中的香饽饽。

  在东风日产晟通专营店,服务顾问在向客户推销的时候,往往会让车主购买超出实际用量的机油。9月21日,一名车主以每桶244元的价格购买了两桶变速箱油,可实际上技师只使用了一桶。保养过程中为了掩人耳目,这名技师将两个“空桶“丢进了垃圾桶,不过等记者去垃圾桶检查的时候,才发现其中一个”空桶“被做了标记,技师给其外面套了一个塑料袋,还没开封,里面满满的一桶变速箱油还在。

  在数天的暗访中,记者发现不仅仅是变速箱油,从62元一瓶的刹车油到120元一桶的防冻液,维修技师都会整瓶截留下来。据一名员工介绍,这些被截留下来的油液产品,在下班之后都会被4S店统一回收。

  恒星天诚4S店的一名维修技师告诉记者,相比于车辆维修来说,他们更愿意接保养的单子。为了增加保养费用,在基础保养之外,售后服务顾问和维修技师都会想办法忽悠车主购买一些养护项目。以干冰系统清洗为例,这个项目主要为发动机燃烧室清洗积碳,操作比较简单,在干冰清洗机内加入干冰,然后将清洗机的喷头插入发动机燃烧室,打开开关持续清洗十来分钟就能搞定。但该项目的收费就连维修技师也大呼太贵,“用那个滋两下就980元,店里挣钱太狠了,洗一个车消耗的干冰差不多就几十块钱。”

  尽管这个项目收费昂贵,每天仍有不少车主在4S店工作人员推荐下选择了这个项目,维修技师也乐此不疲,“技师这个能提50元,服务顾问多一些,差不多能提100多。”

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